千斤顶不是通用的简单来说，小车的千斤顶不能用于自重过重的车辆。千斤顶的结构 型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类，活 塞缸和柱塞缸实现往复直线运动，输出速度 和推力，摆动缸实现往复摆动，输出角速度 （转速） 和转矩。家用车配备的千斤顶中较为常见的 是齿条千斤顶，因为它有体积小、便于存放的 优点。但由于支撑的重量有限，所以通常配备于自重1吨左右的 家用轿车。厂家一般会根据所购车型的 自重来配备千斤顶。

  　一般轿车配备的千斤顶承重在1。千斤顶是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。千斤顶输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。5吨以内，而SUV、跑车的 自重较大，其配备的千斤顶通常可以承重2。5吨左右。因此不要随意借用别人的千斤顶，以免出现安全隐患。车不稳，不可顶如果在支起车辆之前没有将车辆完全固定，那么在支撑的 过程中很可能因为车辆滑动造成滑落的 现象。一旦车从千斤顶上滑落，造成工具的 损坏算轻的 ，如果导致车下维护修理的 人员受伤就可怕了。

 　 正确使用千斤顶需要将车停稳、拉起手刹车，手动挡车挂入1挡或者倒挡，而自动挡车需挂入P挡。之后千斤顶一定要在坚硬平整的 路面上使用。支点不对，毁底盘(chassis)很多固友从来没有使用或亲自更换过备用轮胎，更没有仔细阅读过车辆说明书中关于千斤顶使用方法和支撑点的 介绍。

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